Japan

Ｊａｐａｎ

主要諸元　（Specification）

輸入車　(Import motorcycle)

New Specification II

新品　燃費効率抜群のエンジン　コンプリート　
（Brand New Engine）

台湾製　（Made in Taiwan）

ご購入のお申し込みは、ここから、お願いします。

カブ　汎用タイプ　台湾製　ノーハンドクラッチ　オートマ（遠心クラッチ）＆　キック・セル付き　♪
ＴＡＩＷＡＮ　ＣＯＳＮＭＯＳ社製エンジン　１００cc　ＣＯＭＰ １２Ｖ仕様（６Ｖ対応）　♪

台湾　コスモス　エンジン　１００　ＣＯＭＰは、全て、クラッチ調整が出来ます。　♪

＜諸元＞
型　式 FCSPCJLTW
内径×行程(mm) NA/50.5X49.5 圧縮比 NA/8.8
乾燥重量 (kg) ＮＡ
エンジン型式・種類 空冷４ストロークＯＨＣ単気筒 12V
最高出力 (PS/rpm) 8.0ps／7,000rpm　
最大トルク (kgm/rpm) 0.79kg-m／5,500rpm
燃料消費率 (km/L) （定地走行テスト値） ６０ km/L　
　　　　　　　　　 （通常走行時） ４５ km/L　
　　　　　　　　　 （実働走行時）　 燃費効率抜群（１Ｌ＝４５ｋｍ−６０ｋｍ　通常走行）
始動方式　セル・キック併用式
点火方式 CDI式マグネット点火
潤滑方式 圧送飛沫併用式 潤滑油容量(L) 0.7
変速機形式　遠心クラッチ（ノーハンドクラッチ）　 ロータリ式　４速　（Ｎ−１−２−３−４）

販売小売希望価格 （税込み）　：　￥９９，７５０
配送費　：　着払い。

カブ 汎用タイプ 台湾製 ノーハンドクラッチオートマ（遠心クラッチ）＆ キック・セル付 ＴＡＩＷＡＮ　ＣＯＳＮＭＯＳ社製エンジン　１００cc　ＣＯＭＰ	当社モニター価格 ：　￥７３，０0０
	＜添付部品＞
	キャブレター型式 PB88タイプ ２０φ	：　１
	Ｃ．Ｄ．Ｉ	：　１
	ジェネレーター	：　１
	ウインカーリレー	：　１
	セルリレー	：　１
	点火コイル	：　１
	キックペダル	：　１
	チェジペダル	：　１
	マニュホールド	：　１
	キャブガスケット	：　１
	スプロケットカバー	：　１
	化粧ビス	：　１
	ステップバー（１００用）	：　１
エンジンマウントの幅サイズ : 上下　約　９２０／８２０ｍｍ エンジンマウント内径サイズ : 上下共　約　９ｍｍ

☆補修部品にはカブ用や国内のカスタムパーツがおおよそ使用出来ます。
当社補修部品の在庫確認は、ここをクリックしてください。

・作りがいまいちな中国製とは違いスクーターレースや日本バイク企業の製造・関連会社・OEMが盛んな台湾製です。　
・煩わしいクラッチレバーを握るという作業がなくなりストレス無く切り替えが行えるようになります。
・バイク初心者・女性の方でも、始動方式がセル・キック併用式なので、簡単に取り扱いできます。 ノークラッチオートマ式（遠心クラッチ）ですので片手に余裕が出来ると言うことで、多くのカスタムエンジンマニアの方・通勤用・全国の新聞屋さん・出前用バイク等の乗せ換え用エンジンとしてご好評頂いております。
・12V/6V車で仕様可（6V車での使用の場合は6V対応CDIをご使用下さい。）

カブ　汎用タイプ　台湾製ノーハンドクラッチ・オートマ（遠心クラッチ）キック式　♪　
ＴＡＩＷＡＮ　ＣＯＳＮＭＯＳ社製エンジン　１００cc　ＣＯＭＰ １２Ｖ仕様（６Ｖ対応）

＜諸元＞
型　式 FCSPCJLTW
内径×行程(mm) NA/50.5X49.5 圧縮比 NA/8.8
乾燥重量 (kg) ＮＡ
エンジン型式・種類 空冷４ストロークＯＨＣ単気筒 12V
最高出力 (PS/rpm) 8.0ps／7,000rpm　
最大トルク (kgm/rpm) 0.79kg-m／5,500rpm
燃料消費率 (km/L) （定地走行テスト値） ６０ km/L　
　　　　　　　　　 （通常走行時） ４５ km/L　
　　　　　　　　　 （実働走行時）　 燃費効率抜群（１Ｌ＝４５ｋｍ−６０ｋｍ　通常走行）
始動方式　キック式
点火方式 CDI式マグネット点火
潤滑方式 圧送飛沫併用式 潤滑油容量(L) 0.7
変速機形式　遠心クラッチ（ノーハンドクラッチ）　 ロータリ式　４速　（Ｎ−１−２−３−４）

販売小売希望価格 （税込み）　：　￥８９，２５０
配送費　：　着払い。

カブ 汎用タイプ 台湾製ノーハンドクラッチオートマ（遠心クラッチ） ＴＡＩＷＡＮ　ＣＯＳＮＭＯＳ社製エンジン １００cc ＣＯＭＰ	当社モニター価格 ：　￥４５，５００
	＜添付部品＞
	キャブレター型式 PB88タイプ ２０φ	：　１
	Ｃ．Ｄ．Ｉ	：　１
	ジェネレーター	：　１
	ウインカーリレー	：　１
	点火コイル	：　１
	キックペダル	：　１
	チェジペダル	：　１
	マニュホールド	：　１
	キャブガスケット	：　１
	スプロケットカバー	：　１
	化粧ビス	：　１
	ステップバー（１００用）	：　１
エンジンマウントの幅サイズ : 上下　約　９２０／８２０ｍｍ エンジンマウント内径サイズ : 上下共　約　９ｍｍ

☆補修部品にはカブ用や国内のカスタムパーツがおおよそ仕様出来ます。
当社補修部品の在庫確認は、ここをクリックしてください。

・作りがいまいちな中国製とは違いスクーターレースや日本バイク企業の製造・関連会社・OEMが盛んな台湾製です。　
・煩わしいクラッチレバーを握るという作業がなくなりストレス無く切り替えが行えるようになります。
・バイク初心者・女性の方でも簡単に取り扱いできます。 ノーハンドクラッチオートマ式（遠心クラッチ）ですので片手に余裕が出来ると言うことで、多くのカスタムエンジンマニアの方・通勤用・全国の新聞屋さん・配送用・出前用バイク等の乗せ換え用エンジンとしてご好評頂いております。
・以前からご好評いただいておりましたエンジンの新型モデルになります。発電能力の向上・出力UP・一部部品変更　eｔｃ・・・
・12V/6V車で仕様可（6V車での使用の場合は6V対応CDIをご使用下さい。）

カブ　汎用タイプ　台湾製　クラッチマニュアル（ハンドクラッチ）♪
ＴＡＩＷＡＮ　ＣＯＳＮＭＯＳ社製エンジン　１００cc　ＣＯＭＰ １２Ｖ仕様（６Ｖ対応）

＜諸元＞
型　式 FCSPCJLTW
内径×行程(mm) NA/50.5X49.5 圧縮比 NA/8.8
乾燥重量 (kg) ＮＡ
エンジン型式・種類 空冷４ストロークＯＨＣ単気筒 12V
最高出力 (PS/rpm) 8.5ps／7,000rpm　　
最大トルク (kgm/rpm) 0.83kg-m／5,500rpm
燃料消費率 (km/L) （定地走行テスト値） ６０ km/L　
　　　　　　　　　 （通常走行時） ４５ km/L　
　　　　　　　　　 （実働走行時）　 燃費効率抜群（１Ｌ＝４５ｋｍ−６０ｋｍ　通常走行）
始動方式　キック式
点火方式 CDI式マグネット点火
潤滑方式 圧送飛沫併用式 潤滑油容量(L) 0.7
変速機形式　クラッチマニュアル（クラッチ有り）　 ロータリ式　４速　（Ｎ−１−２−３−４）

販売小売希望価格 （税込み）　：　￥８９，２５０
配送費　：　着払い。

カブ　汎用タイプ　台湾製 クラッチマニュアル（ハンドクラッチ） ＴＡＩＷＡＮ ＣＯＳＮＭＯＳ社製エンジン １００cc ＣＯＭＰ	当社モニター価格 ：　￥６３，０００
	＜添付部品＞ 完売
	キャブレター型式 PB88タイプ ２０φ	：　１
	Ｃ．Ｄ．Ｉ	：　１
	ジェネレーター	：　１
	ウインカーリレー	：　１
	点火コイル	：　１
	キックペダル	：　１
	チェジペダル	：　１
	マニュホールド	：　１
	キャブガスケット	：　１
	スプロケットカバー	：　１
	化粧ビス	：　１
	ステップバー（１００用）	：　１
エンジンマウントの幅サイズ : 上下　約　９２０／８２０ｍｍ エンジンマウント内径サイズ : 上下共　約　９ｍｍ

・作りがいまいちな中国製とは違いスクーターレースや日本バイク企業の製造・関連会社・OEMが盛んな台湾製です。　
・簡単なクラッチレバー操作で、スタートダッシュが良くて、ストレス無く切り替え操作が行えます。
・以前ご好評頂いておりましたエンジンの新型になります。
・全国の新聞屋さん・配達用・出前用バイクの代替エンジンとしてご好評頂いております。
・バイク初心者・女性の方でも簡単に取り扱いできます。 多くのカスタムエンジンマニアの方々の乗せ換え用エンジンとしてご好評頂いております。
・12V/6V車で仕様可（6V車での使用の場合は6V対応CDIをご使用下さい。）

☆補修部品にはカブ・ＣＤ用(（９０cc-１００cc）や国内のカスタムパーツがおおよそ仕様出来ます。
当社補修部品の在庫確認は、ここをクリックしてください。

※バイクの型式・年式により一部加工が必要な場合が有ります。
※検品はしておりますが、輸入品に付き多少の傷や塗装ムラ・多少のさび/・オイルこぼれ等が有る場合がございますがご了承下さい。
※新品・未使用の為、初期不良の対応は不動以外ノークレーム・ノーリターンでお願い致します。
※取付に関しましては自己責任にてお願い致します。
※複数基対応可能です。
※メ−カーの整品保証は、一切ございませんが、修理・補修部品の部品供給（有償）は出来ます。
※現定数量販売のため、商品完売時は、商品入荷待ちの予約販売（約６０−９０日）になります。

※下記のご購入者様のコメント・配線図・その他の詳細等を、是非とも、ご覧下さい。

コスモス　１００−１２５用　スペシャル　マフラー　もご用意しております。　スペシャルマフラーの詳細は、　ここをクリックしてください。
ＣＯＳＭＯＳ　１００　スペシャル　マフラー　特別価格　￥１２，６００
ご使用の年式等よるハーネスコネクター（ギボシ）等で、ＣＯＳＭＯＳ　１００　エンジン　ＣＯＭＰのコネクターと異なる場合は、ギボシタイプにて結線して下さい。 又は、ご使用のＡ．ＧジェネレーターＣＯＭＰを入れ替えて下さい。 Ａ．ＧジェネレーターＣＯＭＰの抜き換えには、特殊工具が必要です。又は、ショプ様等にて、抜き換えを依頼して下さい。
配電図の参照は、ここをクリック(英語版)、 　　　　　　　　　　　　又は、ここをクリック（日本語版）　して下さい。 ご購入者様のエンジン乗換えコメント・部品対応等は、下記の各写真をクリックして下さい。
		モンキー等のフレームに、キャブレターが当たる場合は、アタッチメントが必要です。 ６Ｖのポイント方式は、ＣＤＩ用のワイヤーハーネスが必要です。 キャブレターの方向調整 キャブレターの高さ調整 対応部品の一例
インテークマニホールド
Auto Kick Sample	Auto Self & Kick Sample	Auto Kick Sample
Auto Kick Sample	Auto Kick Sample	Auto Kick Sample
Auto Kick Sample	Auto Kick Sample	Auto Kick Sample
Auto Self & Kick Sample	Manual Kick Engine Sample	Auto Kick Sample
Manual Kick Engine Sample	Auto Kick Sample	Auto Self & Kick Sample
Auto Kick Sample	Auto Self & Kick Sample	Auto Self & Kick Sample
Auto Self & Kick Sample	Auto & Kick Sample	Auto & Kick Sample
Auto & Kick Sample	Manual Kick Engine Sample	Auto & Kick Sample
Auto & Kick Sample	Manual Kick Engine Sample	Auto & Kick Sample
Auto & Kick Sample	Auto & Kick Sample	Auto & Kick Sample
4-Stroke　Engine

台湾　コスモス　エンジン　１００　ＣＯＭＰ 乗せ換え マニュアル

エンジン主要諸元

製品保証等は、一切ありません。

商品配送に関しましては、大切に配送いたしますが、運搬・移動等で、小傷が付く場合がありますので、ご了承下さい。